Eventi

TROFEO MADONNA DELLE GRAZIE

I° TROFEO CHALLENGE DUFOUR CUP

2° Prova del Campionato Primaverile di Altura

Anzio-Nettuno

POSTICIPATA al 6 giugno

• Tessere FIV con visita medica per tutto l’equipaggio
• Assicurazione
• Rating
• Numeri velici.

Se non si dispone di Rating e numero velico preventivamente comunicare per avere un rating provvisorio.

I Numeri velici assegnati li dovranno comprare ed applicare loro sulle vele

Circolo Organizzatore

Circolo Nautico Marina di Nettuno a.s.d. – Porto Turistico Marina di Nettuno – 00048 Nettuno (RM) Tel. 06 98355290 - Fax. 06 89281479 - Sito Web: www.cnmn.it , Email: Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo.

Segreteria Di Regata

La segreteria per le informazioni è sita presso la Marina di Nettuno ai punti vendita Sailing Yachts (06 9805372) o Sail World (06 9888283), durante la giornata di regata sarà sita presso la sede del circolo.

Località

La regata si svolgerà nelle acque antistanti i comuni di Anzio e Nettuno

PERCORSO

Il percorso sarà a bastone seguito da uno costiero per una lunghezza totale di circa 15 mg. Al termine del percorso a bastone saranno rilevati i tempi parziali per redigere una classifica relativa al solo percorso a bastone.

PROGRAMMA

La manifestazione avrà luogo domenica il 6 giugno 2010 ore 10:00 Skipper meeting presso la sede del CNMN; ore 12:00 Esposizione del Segnale di Avviso; Seguirà premiazione.

Regolamenti

Saranno applicati i seguenti regolamenti in vigore: • Regolamento di Regata ISAF 2009-2012 (RRS); • Le prescrizioni FIV (Corsivi e neretti); • Normativa Federale per la Vela d’Altura 2010; • Regole Speciali per l’Altura per le regate di Categoria 4 monoscafi, con in aggiunta l’obbligo di apparato VHF, fisso o palmare, con almeno i canali 16 e 72; • Regolamento IRC 2009; • Le Istruzioni di Regata, ed ogni modifica apportata dal Comitato di Regata/Proteste mediante Comunicato Ufficiale; • Qualsiasi altra ordinanza emessa dalle competenti Autorità Marittime; In caso di conflitto tra i Regolamenti, prevarranno le Istruzioni di Regata e loro modifiche con le limitazioni di cui all’introduzione (modifica alle regole) e regole 63.7, 86.1(b) e J1.2(9).

PUNTEGGI e RAGGRUPPAMENTI

Sarà utilizzato il tempo compensato con il rating IRC “Time on Distance.

Verrà utilizzato il sistema di punteggio minimo. A discrezione del comitato organizzatore e sulla base del numero degli iscritti le barche saranno suddivise in uno o più raggruppamenti e prima del segnale di avviso verrà affissa la suddivisione. Verrà stilata una classifica solo per i raggruppamenti di almeno 3 imbarcazioni.

AMMISSIONE

La regata è riservata a tutte le imbarcazioni a vela monoscafo e multiscafo. Le imbarcazioni multiscafo saranno ammesse solo se in numero superiore a tre e gareggeranno con in un raggruppamento a parte sia per la classifica in tempo reale che per quella in tempo compensato.

Come da Normativa tutti i partecipanti dovranno essere in possesso della tessera F.I.V. per l’anno in corso regolarmente vidimata per la parte relativa alle prescrizioni sanitarie.

Certificati e numeri velici

Le imbarcazioni dovranno essere dotate di un valido certificato di stazza IRC 2010 anche semplificato.
Per le imbarcazioni che non fossero in possesso di tale certificato e/o dei numeri velici è possibile
richiedere un rating e/o i numeri velici al Comitato Organizzatore.  In tal caso, il rating ed i numeri
velici valgono solo per questa manifestazione e non possono essere oggetto di protesta. I numeri velici dovranno essere delle dimensioni previste ed essere esposti secondo quanto previsto dalle normative in vigore pena l’esclusione dalla classifica.

Dotazioni
Le imbarcazioni dovranno essere:

• munite di motore ausiliario funzionante e di carburante adeguato tale da poter raggiungere il campo di regata e rientrare all’ormeggio autonomamente;
• munite di apparato VHF fisso o palmare (con almeno i canali 16 e 72); 
• munite di luci di via funzionanti e numeri velici;
• in regola con le dotazioni di sicurezza per il tipo di navigazione previsto.

Istruzioni di Regata

Saranno disponibili dalle ore 10:00 del 6.6.2010 e saranno distribuite durante lo skipper meeting.

ISCRIZIONI

Le iscrizioni dovranno pervenire alla Segreteria del Circolo entro le ore 18.00 del 5 Giugno 2010, utilizzando i moduli che saranno disponibili sia via Internet (sito www.cnmn.it ) sia presso la segreteria e dovranno essere perfezionate entro le ore 09:00 del giorno 5 Giugno ed essere complete di:
Modulo di Iscrizione Imbarcazione ed Equipaggio completo in ogni parte;
Fotocopia delle tessere FIV 2010 di tutti i membri dell’equipaggio, in regola con la parte riguardante le prescrizioni sanitarie;
Fotocopia del certificato 2010 IRC (se si dispone di rating) o modulo di richiesta rating provvisorio e/o di numero velico;
Fotocopia certificato di assicurazione RC completo del relativo tagliando, deve essere evidente l’indicazione del massimale (come da disposizione FIV, il massimale minimo per l’RC ammesso è di € 1.000.000) e dell’indicazione che l’assicurazione sia valida per le regate veliche;
Fotocopia licenza di pubblicità 2010 (ove necessaria)

Tassa di Iscrizione

La tassa di iscrizione è di € 70,00 per le imbarcazioni di lunghezza inferiore a 11,00 mt fuori tutto e di 100€ per le altre imbarcazioni.

 La mancata consegna e/o incompletezza anche di uno solo dei moduli richiesti non permetterà al Comitato Organizzatore di iscrivere la barca.

PUBBLICITA’

La manifestazione è classificata di Categoria C senza limitazioni come previsto dalla Regulation 20, Codice della Pubblicità dell’ISAF.
Il Comitato Organizzatore può richiedere che tutte le imbarcazioni espongano un adesivo e/o bandiera di strallo dello Sponsor, in tal caso il materiale da esporre sarà fornito dall’organizzazione.

PREMI

Saranno premiate le prime imbarcazioni di ogni eventuale raggruppamento.
Il Trofeo Challenge Madonna delle Grazie sarà assegnato alla prima barca classificata nella classifica overall;
Il Trofeo Challenge Marina di Nettuno sarà assegnato alla prima barca arrivata in tempo reale.

Il Trofeo Challenger Dufour Cup sarà assegnato alla prima barca, in tempo compensato, classe crociera costruita dal cantiere Dufour. Eventuali altri premi saranno assegnati alle imbarcazioni costruite dal cantiere Dufour in funzione del numero di partecipanti per ogni raggruppamento.

Un premio sarà assegnato al primo classificato tra tutti i partecipanti in tempo compensato al termine del percorso a bastone.

Sarà costituito un raggruppamento per le imbarcazioni che gareggeranno a “vele bianche” (senza utilizzare le vele per le andature portanti). Per queste imbarcazioni, se in numero superiore a tre sarà redatta una classifica a parte.

I premi saranno assegnati in funzione dei raggruppamenti stabiliti dal CO ed in funzione del numero di imbarcazioni per ciascun raggruppamento.

RESPONSABILITA’

Come da regola ISAF 4, la responsabilità della decisione di partire o di continuare la regata è soltanto dell’equipaggio. Pertanto i concorrenti parteciperanno alla manifestazione a loro rischio e pericolo e sotto la loro responsabilità e di chi ne esercita la patria potestà a tutti gli effetti in caso di minori. Il Comitato Organizzatore, il Comitato di Regata, Il Comitato per le proteste o Giuria e tutti coloro che contribuiscono allo svolgimento della manifestazione, declinano ogni responsabilità per danni che potessero subire le persone e/o cose, sia in terra sia in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla manifestazione di cui al presente bando.

L’evento Trofeo Challenge Madonna delle Grazie fa parte del Campionato Primaverile di Anzio e Nettuno che si articola sulle seguenti date. Per tutti i dettagli vai sul sito www.alturanzionettuno.it